{"id":1604,"date":"2023-12-17T14:45:09","date_gmt":"2023-12-17T14:45:09","guid":{"rendered":"https:\/\/fotos-schneider.de\/?page_id=1604"},"modified":"2024-11-28T01:38:19","modified_gmt":"2024-11-28T00:38:19","slug":"schleusen-am-finowkanal","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/schneider-fotodesign.de\/?page_id=1604","title":{"rendered":"Schleusen am Finowkanal"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\"><p>[vc_row][vc_column][vc_column_text css_animation=&#8220;bounceInDown&#8220;]Der erste Finowkanal wurde zwischen 1605 bis 1609 zwischen der\u00a0Havel\u00a0bei\u00a0Liebenwalde\u00a0und der Finow bei\u00a0Sch\u00f6pfurth\u00a0als schiffbare Verbindung von Berlin zur Ostsee \u00fcber die Fl\u00fcsse Havel und\u00a0Oder\u00a0gebaut. Er hatte 11 Schleusen und wurde bis 1620 durch den Ausbau des Wasserlaufs\u00a0Finow\u00a0erweitert. Im\u00a0Drei\u00dfigj\u00e4hrigen Krieg\u00a0wurde der Finowkanal verw\u00fcstet und mit Beginn der Regierungszeit des preu\u00dfischen K\u00f6nigs\u00a0Friedrich\u00a0II.\u00a0wieder hergerichtet, schiffbar gemacht und Schleusen erneuert bzw. neue Schleusen gebaut.<\/p>\n<p>Bis zum erneuten Ausbau der Wasserstra\u00dfe 1874 gab es zwischen den Schleusen Sch\u00f6pfurt und Heegerm\u00fchle noch die\u00a0<i>Steinfurtsche Schleuse<\/i>.\u00a0Steinfurth\u00a0war eine der beiden Ursprungsgemeinden von Finowfurt. Zwischen der Schleuse Stecher und der Schleuse Liepe gab es noch die\u00a0<i>Nieder-Finowsche Schleuse<\/i>\u00a0oder\u00a0<i>Niederfinsche Schleuse<\/i>. Diese Schleusen waren noch als h\u00f6lzerne Buschschleusen in Form von Kesselschleusen mit einer nutzbaren L\u00e4nge von 196 Fu\u00df, entspricht \u00fcber 61 Meter und einer Breite von 36 Fu\u00df, entspricht etwa 11 Meter, erhalten. Aufgrund der geringen\u00a0Fallh\u00f6hen\u00a0wurden sie bereits in den 1840er Jahren durch den Kanalausbau \u00fcberfl\u00fcssig und r\u00fcckgebaut. Der Gro\u00dfschifffahrtsweg Berlin-Stettin als neue Verbindung zwischen Havel und Oder wurde 1914 er\u00f6ffnet. Der Finowkanal wurde damit zur Nebenwasserstra\u00dfe, hatte aber noch Bedeutung f\u00fcr die ortsans\u00e4ssige Industrie und die Fl\u00f6\u00dferei. Der Abschnitt von Liebenwalde bis Zerpenschleuse wurde 1924\/25 stillgelegt. In Zerpenschleuse wurden beide Schleusenkammern zugesch\u00fcttet und die alte Zugbr\u00fccke beseitigt.<\/p>\n<p>Quelle: <a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Liste_der_Schleusen_im_Finowkanal\">Wikipedia<\/a>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column][vc_column_text css_animation=&#8220;bounceInDown&#8220;]Der erste Finowkanal wurde zwischen 1605 bis 1609 zwischen der\u00a0Havel\u00a0bei\u00a0Liebenwalde\u00a0und der Finow bei\u00a0Sch\u00f6pfurth\u00a0als schiffbare Verbindung von Berlin zur Ostsee \u00fcber die Fl\u00fcsse Havel und\u00a0Oder\u00a0gebaut. Er hatte 11 Schleusen und wurde bis 1620 durch den Ausbau des Wasserlaufs\u00a0Finow\u00a0erweitert. 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